Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. Is fiontar gairmiúil é a tháirgeann diosca clutch gluaisteán agus clúdach clutch den chuid is mó. Bunaithe i 2010 le caipiteal cláraithe de 5.05 milliún yuan.
Bunaithe ar phrionsabal "Custaiméirí First, Quality First", tá córas cigireachta caighdeánach ardchaighdeáin bunaithe agus feabhsaithe ag an gcuideachta. Áirítear leis an trealamh tástála clutch: Meaisín tástála diosca agus tástála deighilte diosca tiomáinte, meaisín tástála saintréithe diosca diosca tiomáinte, meaisín tástála marthanachta deighilte dinimiciúil le haghaidh cóimeála clúdaigh.
Cén fáth Roghnaigh Linn
Ár dTeastas
ISO/TS16969: 2009 Deimhniú Córas Bainistíochta Cáilíochta Tionscail na Feithicleach 2009
Ár Monarcha
Tá an chuideachta suite i bPáirc Thionsclaíoch Bhaile Wenzhen, Contae Jinxian, Jiangxi Province, ag clúdach achar de 32 acra. Is é an limistéar tógála monarchan ná 30, 000 méadar cearnach, agus is é coimpléasc na hoifige ná 2, 000 méadar cearnach. Tá 300 fostaí san iomlán ag an gcuideachta, lena n -áirítear 10 bpearsanra taighde agus forbartha teicniúla, agus 30 pearsanra bainistíochta lár agus sinsearach.
Trealamh táirgthe
Meaisín Punching, Preas Hiodrálach, Meaisín Riveting Uathoibríoch, Meaisín Gearrtha Sreang, CNC, Líne Táirgeadh Earraigh scairt, Foirnéis Athfhillteach Cineál Leanúnach, Minicíocht Ard, Foirnéis Múchadh
Ár seirbhís
Nós imeachta chun táirgí a iniúchadh go randamach tar éis pacáistiú deiridh, aiseolas ó chustaiméirí a thaifeadadh agus a chothabháil go soiléir, lena n-áirítear gearáin, tá cumas seirbhíse iar-dhíolacháin iomlán agat
Sonraíocht
|
Páirt -ainm |
Iarrchán |
Inneall |
OEM |
Méid |
|
Clúdach clutch |
VW (FAW) Bora 1.4 TSI 2010-2016 |
CFB |
VW: 03C 141 025 l |
OD: 228 Id: 150 P.C.D:246 |
|
VW (FAW) GOLF V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014 |
CFB |
Sachs: 3082 001 439 |
||
|
VW (SVW) PASSAT (B7) 1.4 TSI 2011- |
CFB |
Valeo: 841654 |
||
|
VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013- |
CTS |
Vw: 04e 141 015 a |
||
|
Skoda Superb III (3v3) 1.4 TSI 2015- |
Cice |
VW: 04E 141 016 d |
||
|
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- |
CZ |
Exed: VWK2138 |
||
|
VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014- |
Cice |
Sachs: 3000 950 072 |
||
|
Diosca clutch |
VW (FAW) Bora 1.4 TSI 2010-2016 |
CFB |
VW: 03C 141 031 h |
OD: 228 ST: 28 MO: 22 |
|
VW (FAW) GOLF V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014 |
CFB |
Vw: 03c 141 031 f |
||
|
VW (SVW) PASSAT (B7) 1.4 TSI 2011- |
CFB |
Valeo: 841655 |
||
|
VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013- |
CTS |
Sachs: 1878 004 843 |
||
|
Skoda Superb III (3v3) 1.4 TSI 2015- |
Cice |
Sachs: 1878 005 014 |
||
|
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- |
CZ |
Luk: 322 0426 10 |
||
|
VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014- |
Cice |

Saol fada:Is eol go maireann clutches VW ar feadh i bhfad mar gheall ar a dtógáil láidir agus ar chaighdeán an ábhair cuimilte.
Rannpháirtíocht réidh:Laghdaíonn an dearadh clutch "grabbing" agus soláthraíonn sé trasdul réidh idir giaranna, rud atá thar a bheith tairbheach i dtrácht stad agus dul.
Cumas ard chasmhóiminte:Is féidir le clutches VW chasmhóimint ard innill a láimhseáil, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach d'fheithiclí ardfheidhmíochta.
Díscaoileadh teasa maith:Baineann go leor clutches VW úsáid as dearadh a chuidíonn le tógáil teasa a bhainistiú, rud a chuireann cosc ar sciorradh clutch faoi úsáid throm.
Feidhmíocht iontaofa:Tá cáil ar Volkswagen as a cháilíocht innealtóireachta, a aistríonn go feidhmíocht clutch comhsheasmhach agus intuartha i gcoinníollacha éagsúla tiomána.
Tirim dé clutch:De ghnáth a úsáidtear i samhlacha nó i samhlacha íseal-deireadh a leagann béim ar spleodar, mar shampla id.4 Volkswagen agus samhail leibhéal iontrála an Rangie. Is iondúil go gcomhlíonann clutch dé -thirim go maith i dtiomáint na cathrach, ach go bhfuil sé níos fusa agus níos eacnamaíche sna bruachbhailte nó ag luasanna mótarbhealaigh, agus tá sé oiriúnach do thiománaithe atá ag lorg freagra tapa agus taithí spreagúil tiomána.
Dé -clutch fliuch:Den chuid is mó a úsáidtear i samhlacha ardleibhéil nó i samhlacha mór-díláithrithe, mar dhé-clutch tirim DQ200 Volkswagen atá feistithe ar a mhúnlaí uathoibríocha íseal-deireadh féin. Tá dé -chlutch fliuch níos cobhsaí ag luas ard nó faoi ualaí troma, le marthanacht agus aistriú chasmhóiminte den scoth, atá oiriúnach do thiománaithe atá ag lorg ardfheidhmíochta agus marthanacht.

Príomhfheidhmeanna clutch VW
Ag tosú agus ag stopadh
Ligeann an clutch don charr a thosú ó staonadh gan an t -inneall a stalla.
Giaranna aistrithe
Scarann an clutch an t -inneall ó na rothaí, rud a cheadaíonn giaranna a athrú go réidh
Rialú cumhachta
Rialaíonn an clutch an méid cumhachta a aistrítear ón inneall go dtí an drivetrain.
Cosaint innill
Cosnaíonn an clutch an powertrain má úsáidtear é go mícheart.
Gnéithe Clutch VW
Prionsabail agus Cineálacha Teicniúla:Úsáideann Volkswagen DSG den chuid is mó (giarbhosca aistrithe díreach), atá roinnte ina dhá chineál: tirim agus fliuch. Braitheann DSG tirim ar an aer chun teas a dhíscaoileadh, le struchtúr simplí agus éifeachtúlacht ard -tarchuir; Tá DSG fliuch tumtha in ola, a dhíspreagann teas níos fearr agus a tharchuireann chasmhóimint ard. Tá an dearadh seo ar thús cadhnaíochta i bprionsabail theicneolaíocha, le héifeachtúlacht ard -tarchuir agus athruithe giaranna gasta.
Feidhmíocht:Sáraíonn giarbhosca dé-chlutch Volkswagen i dtéarmaí luas aistrithe, agus tá luasghéarú 100 km na samhla atá feistithe le luas 7- luas DSG gan íoc ina rang. Is féidir le héifeachtúlacht tarchurtha dé-chlutch tirim teacht ar níos mó ná 90%, gar don ghiarbhosca láimhe, chun geilleagar breosla a fheabhsú, sa chathair faoi choinníollacha oibre cuimsitheacha, is é an ídiú breosla d'fheithiclí Volkswagen atá feistithe le dé-chlutch ná 5%-10%níos ísle ná an leibhéal céanna de mhúnlaí uathoibríocha tarchuir.
Cobhsaíocht:Theip ar luath-chlutch thirim Volkswagen i dtrácht uirbeach mar gheall ar na teochtaí arda a ghineann athruithe giaranna go minic. Mar sin féin, tar éis feabhsuithe ar an gcóras diomailt teasa agus ar loighic bhogearraí, agus meicníocht cosanta róthéamh a chur leis, tá feabhas mór tagtha ar chobhsaíocht. Tá cobhsaíocht níos fearr ag an dé-chlutch fliuch mar gheall ar fhuarú ola agus is féidir leis dul in oiriúint do dhálaí oibre éagsúla.
Nuashonrú ar shuíomh agus ar theicneolaíocht an mhargaidh:Baintear úsáid fhorleathan as dé-clutch Volkswagen i roinnt línte feithicle ó dhlúth go carranna meánmhéide, ar nós Rangyi agus Passat. Tá infheistíocht leanúnach déanta ag Volkswagen i dtaighde agus i bhforbairt chun a theicneolaíocht dé-chlutch a fheabhsú. Cuireann an giarbhosca DSG nua níos mó giaranna leis agus cuireann sé cóimheasa fearas barrfheabhsú chun éifeachtúlacht tarchuir a fheabhsú agus a athrú go réidh. Tá loighic aistrithe cliste ann freisin a athraíonn an straitéis aistrithe go huathoibríoch de réir stíl tiomána agus coinníollacha bóthair.
Is monaróirí gairmiúla VW Clutch muid sa tSín, atá speisialaithe maidir le táirgí agus seirbhís ardchaighdeáin a sholáthar. Má tá tú chun clutch mórchóir VW a cheannach le praghas íseal, fáilte romhat chun luachan agus sampla saor in aisce a fháil ónár monarcha. Le haghaidh seirbhíse saincheaptha, déan teagmháil linn anois.












